Josep Francés, portaveu de Compromís:“ No confiem amb les promeses del PP tantes voltes incomplides, per això, no baixarem la guàrdia”
Després de la participació de l’Alcalde d’Ontinyent a una reunió on la Delegada del Govern confirma el caràcter de “servei públic obligatori” de la línia almenys fins el 2014, Compromis, ha volgut aclarir la importància de la lluita en el carrer i en les institucions i que és aquesta combinació la que ha permés el manteniment del servei i no les bones paraules del Govern valencià.
Segons Vicent Xavier Vila, secretari comarcal: “no anem a baixar la guàrdia ni els ciutadans, ni la plataforma Salvem el tren, ni els municipis afectats, ni per suposat la gent que conformen Compromís i seguirem reivindicant que es facen les inversions necessàries per la seua viabilitat, perquè sols així es podrà mantenir aquesta línia”.
Joan Gilabert, portaveu de Compromis a la Vall d’Albaida recordava “el anunci que feia el Consell de Ministres el passat mes de desembre de què la línia anava a ser declarada “d’obligat servei públic”, una consideració que en teoria garanteix la prestació d’aquest servei almenys fins a 2014, quan s’haurà de revisar novament si es que la línia compleix amb els paràmetres establerts per seguir en funcionament, però que ja ho han dit tantes vegades que no es fiem”.
Compromís agraeix als alcaldes dels municipis afectats, entre ells Josep Albert d’Albaida i Jesús Pla d’Agullent, que hajen posat damunt la taula, en la reunió d’alcaldes, que el preu, la freqüència i la duració del trajecte són aspectes fonamentals als quals cal actuar per garantir la supervivència de la línia. Cal destacar la reunió urgent d’alcaldes convocada en octubre per tots els municipis afectats, després d’eixir a la llum pública que els Pressupostos Generals de l’Estat no contemplaven cap previsió d’inversió per a la línia, i que el Ministeri de Foment havia presentat el pla d’Infrastructures 2012-2024 sense referència clara a aquesta actuació.
