L’Ajuntament d’Ontinyent evitarà l’emissió de més de 3.000 tones de CO2 a l’atmosfera gràcies a l’aplicació d’un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible que s’elaborarà als propers mesos. La redacció d’aquest Pla està subvencionada amb 27.200 euros per l’IVACE-Energia, entitat depenent de la Conselleria d’Economia Sostenible, Sectors Productius, Comerç i Treball, i permetrà establir una “fulla de ruta” en matèria de Sostenibilitat que s’integrarà al Pla Estratègic de Ciutat per als propers anys en què està treballant el Govern d’Ontinyent.
La coordinadora de l’àrea de Territori i 1ª tinent d’alcalde, Rebeca Torró, i la regidora de Sostenibilitat, Patrícia Folgueras, han coincidit en destacar la importància d’una línia d’actuació que, entre altres coses,
permetrà accedir per primera volta a les ajudes estatals que convoca el Ministeri per a finançar el transport públic, ajudes a les que fins ara Ontinyent no ha pogut optar mai, en ser aquest pla un requisit indispensable. A més a més, s’afavorirà la referida reducció de CO2 a través d’un estalvi de 1’7 milions d’euros a l’any en combustible entre els veïns, segons les estimacions inicials de l’IVACE.
Rebeca Torró recordava que “el Govern d’Ontinyent sempre ha apostat per fer de la sostenibilitat un dels eixos transversals d’acció de totes les àrees municipals. Amb aquest Pla de Mobilitat Urbana Sostenible anirem un pas més enllà per planificar accions concretes a curt, mitjà i llarg termini al marc del Pla Estratègic de Ciutat”, destacava.
En aquest estudi es recolliran les estratègies i instruments necessaris per aconseguir un ús coordinat i eficient dels diferents mitjans de transport. Entre els aspectes més importants que recollirà l’estudi destaca la regulació i control d’accés i estacionament al centre urbà, així com el desenvolupament i millora de l’oferta dels diferents modes de transport públic i les mesures d’integració institucional, tarifària i física de els diferents sistemes de transport públic i la seua intermodalitat. De la mateixa manera, impulsarà els estacionaments de dissuasió a les estacions o parades dels afores de la ciutat i la mobilitat a peu i en bicicleta mitjançant la construcció i/o reserva d’espais i la supressió de barreres arquitectòniques, per al vianant i la bicicleta.
Patricia Folgueras explicava que “la mobilitat Ontinyent presenta una alta motorització afavorida per la gran quantitat d’habitatges al disseminat, la situació dels polígons industrials, i una orografia amb molts barrancs urbans. Davant aquesta situació la primera opció és facilitar la mobilitat no motoritzada per als desplaçaments que no superen els 2 quilòmetres, en aquest sentit l’Ajuntament ja ha iniciat actuacions de millora de les voreres i d’harmonització de la circulació de bicicletes amb la resta de vehicles, però disposar d’un Pla integral ens permetrà orientar millor les actuacions enfocades a millorar la mobilitat urbana des de l’òptica de la sostenibilitat”, assenyalava.
El contingut del Pla inclourà el diagnòstic de la situació, els objectius a aconseguir, les mesures a adoptar, els mecanismes de finançament oportuns i els procediments per al seu seguiment, avaluació i revisió i una anàlisi dels costos i beneficis econòmics, socials i ambientals. Els treballs de redacció del Pla està previst que s’adjudiquen aquest mateix mes de setembre, per a executar-se posteriorment durant un termini màxim de 7 mesos en dues fases, una primera d’anàlisi i diagnòstic, i una segona de redacció. El pressupost màxim de licitació, IVA inclòs, serà de 66.550 euros.
